Araçlarda bulunan balatalar motor, debriyaj ve frenleme sistemleri için önemli olan parçalardır. Balataların ömrünün azaldığı durumlarda ortaya araç sürücüleri için tehlikeli sonuçlar çıkabilir. Balataların baskı balata ve fren balatası olarak iki ana türü bulunur. Baskı balatanın bir diğer ismi debriyaj balatası olarak karşımıza çıkar. Balataların nasıl bittiğini anlamak için işlevlerinin de bilinmesi gerekir. Bu yazımızda her iki balata türü hakkında bilinmesi gerekenleri sizlerle paylaşacağız.
Baskı Balata Nedir?
Baskı balata, aracın debriyaj sisteminin olmazsa olmaz bileşenlerinden biridir. Debriyaj sisteminin doğru çalışması için baskı balatanın işlevini yerine getirebilmesi gerekir. Baskı balatanın görevi, motordan aktarılan gücü tekerleklere iletmektir. İşlevsel olarak debriyaj plakası itilir ve gücün aktarımı kontrol edilir. Böylelikle vites değiştirme süreci sağlıklı bir şekilde çalışır. Baskı balatasının yapısında çoğu zaman sağlam malzemeler kullanılır. Bu malzemeler yüksek sıcaklık değerlerine dayanabilen ve aşınmalara karşı direnç gösteren karışımlardan oluşur.
Baskı Balatanın Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Baskı balatası araç sürüş güvenliği ve aracın motor performansı açısından önemlidir. Baskı balatasında yaşanan bir arızanın erken tespit edilmesi kritiktir. Baskı balatasının bittiğinin birden çok belirtisi olabilir. Bu aksamda yaşanan aşınmalar, debriyajın doğru bir şekilde kavrama sağlamasına engel olabilir. Böyle durumlarda debriyajda kaymalar meydana gelebilir. Baskı balatası motor ile debriyaj arasındaki bir düzenleyici olduğu için arıza durumlarında araç lastiklerinin patinaj yapma sıklığı artabilir. Aynı zamanda baskı balatasının bittiğini anlamak için vites geçişlerine de dikkat etmek gerekli. Vites değişimleri sırasında yaşanan zorlanma ve sertlik gibi durumlar da arıza belirtilerinin başında gelir.Tüm bunlara ek olarak baskı balata arıza belirtileri arasında tekerleklerin titremesi de yer alır. Hasarlı bir baskı balata, debriyajın doğru çalışmasına engel olacağı için araçta sarsıntılara neden olabilir. Böyle bir durumda baskı balata ömrünün bitmeye yaklaştığını söylemek mümkün. Araç çalışırken lastiklerden kolaylıkla duyulabilecek şekilde gelen farklı sesler de balatalarda arıza olduğunun belirtisi kabul edilir. Tıkırtı, sürtünme veya ıslık sesi duyulduğunda profesyonel hizmet almak faydalı olur. Aracınızdaki baskı balatasının bittiğini düşünüyorsanız Carvak’ın otomobil servis hizmetlerine başvurabilirsiniz.
Fren Balatası Nedir?
Fren balatası, bir araçta bulunan fren sisteminde kullanılan bir bileşeni ifade eder. Bu parça hareket halindeki aracın hızını azaltmak veya durdurmak için kullanılır. Fren pedalına basıldığında, tekerleklerde yer alan disklere kuvvet uygulanır ve sürtünme yoluyla aracın hızı aşama aşama düşürülür. Bunun için fren balatası, sürtünmeye karşı dirençli ve ısıya dayanıklı malzemelerden üretilir. Uzun ömürlü kullanımda fren balatalarındaki aşınmalar kaçınılmazdır. Bu sebeple fren balatasının bittiğinin fark edilmesi gerekir. Aksi takdirde arızalı fren balataları araç güvenliğini tehlikeye atabilir. Sağlıklı çalışan fren balatası yakıt verimliliği açısından da faydalıdır. Bu noktada yakıt verimliliğinde fren sistemlerinin öneminden bahsettiğimiz yazımızı okuyabilirsiniz.
Fren Balatasının Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Fren balata ömrünün bittiğini işaret eden birçok etken bulunabilir. Fren pedalının sertleşmesi en belirgin belirtilerden biridir. Normale göre daha sert bir fren pedalı ile frenleme gücünün azalması fren balatasının bittiğinin işareti olabilir. Bu durumun bir diğer belirtisi de frenleme esnasında duyulan seslerdir. Bu sesler gıcırtı veya metalik tonlarda olabilir. Böyle bir frenleme sesi duyulduğunda aracın fren balatasının değişim zamanının geldiğini söylemek mümkün. En tehlikeli fren balatası arıza belirtisi de uzun frenleme mesafesidir. Eğer frenleme esnasında araç normal frenleme mesafesine göre daha fazla yol alıyorsa bu durum göz ardı edilmemelidir. Bir diğer belirti de sistemdeki aşırı ısınmadır. Fren sisteminde ısınma olması sürtünme kuvvetinden dolayı son derece normaldir. Ancak bazı durumlarda fren balatasında fazla ısınma meydana gelebilir. Fren balatasındaki ısının düzenli olarak kontrol edilmesi araç frenleme sistemi için yararlı olur. Tüm bunlara ek olarak fren pedalında ve direksiyonda titreşim olması da fren balatalarındaki bir arızayla ilgili olabilir. Fren pedalına basıldığında araçta herhangi bir sarsıntı hissedilirse bu durumda fren balata ömrünün bittiğinin işaretidir.
Sıraladığımız belirtilerin dikkate alınması ve mutlaka bir uzman kontrolüne alınması önemlidir. Fren balatasının kontrolü için Carvak’ın otomobil servis hizmetlerinden yararlanabilirsiniz.