Üretimin Durması 2. El Piyasasını Canlandıracak mı?

Tüm dünyada büyük yankı uyandıran, yeni tip koronavirüs salgınının sonucu olarak, üretimin durması 2. el piyasasını canlandıracak mı? Vatandaşın en merak ettiği konular arasında yer alan, sıfır kilometre araç üretiminin durma noktasına gelmesi, ikinci el araçların satışını nasıl etkileyeceği oldu. Üretimin tüm dünya dahil olmak üzere Türkiye’de de durma noktasına gelmesi, piyasadaki hareketsizliğe bir işaret olarak gösterilebilir. Arz ve talep dengesinin değişmesinin yanı sıra, bazı otomobil firmalarının stoklarında 300 ile 400 arasında, bazılarının da hiç sıfır kilometre araç stoğu kalmadığı biliniyor.

En güncel onbinlerce 2. El araba ilanına göz atın!

Fabrikalar Üretimi Durdurdu

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı yaptığı bilgilendirmede, piyasadaki araç stoğunun çok sınırlı olduğunu açıkladı. Üretimin durması, insanların satın alma davranışını da etkiledi. Dünyada yeni tip koronavirüs salgının patlak vermesiyle, mart ayının başlarında tedarikçi olan Avrupa ülkelerinin fabrika kapatmasına yol açmıştı. Bunun sonucunda ülke içerisinde yer alan yerli üreticilerin araç stokları da belli miktarlarda seyrediyor. Sektöre hakim ve alanında bilgi sahibi olan OYDER başkanı, koronavirüs salgını olmasaydı, 75.000 araç satışı yapardık, diye belirtti.

Koronavirüs Nedeniyle Üretimini Durduran Otomobil Markaları için tıklayın!

Sıfır Araçta Stok Kalmadı

Araçlarının sağlamlığıyla ünlü olan Volvo Car şirketi, Türkiye Genel Müdürü, stoklarında hiç sıfır kilometre araç kalmadığını bildirdi. Satış planlarına sadık kalan Volvo Car, Türkiye içindeki Haziran’a kadar planlanan araç satışını, yaza varmadan şimdiden tükettiklerini açıkladı.

Araçları, korovirüs salgını patlak vermeden önce sabit fiyat garantisiyle satmaya odaklandıklarını, son birkaç haftadaki kur dengesizliğiyle bu hizmeti de veremediklerini açıkladı. Yaz aylarında araç tedarik yoğunluğu olacağı tahmin edilen Volvo Car, bu tarihin koronavirüs salgını nedeniyle yaz sonuna, eylül ekime ertelendiğini bildirdi. Sektörde hemen hemen neredeyse sıfır araç stoku kalmamasının ikinci el piyasasının yüksek seyredebileceğine işaret olduğunu düşünüyorlar.

Salgının Sıfır Araç Satışına Etkileri

Danışmanlık şirketi, Autofocus Yönetim Kurulu Başkanı da fiyatların artacağı yönündeki tahminlerini paylaştı. Yeni tip koronavirüs salgını öncesinde 6.60 dolaylarında seyreden kurun, salgından sonra 7.25’lere kadar çıkması, direkt olarak araç fiyatlarını da etkiledi. Sıfır araç satışı yapan şirketler, %5 ve üzerinde fiyat artışı yapmak zorunda kaldı. Sıfır fiyatlarındaki artış miktarı, ikinci el piyasasının da fiyatlarını artıracak gibi görünüyor.

Koronavirüs salgının sıfır araç üretim ve satış piyasasına etkileri:

• Salgın ortaya çıkmasaydı 185.00 civarında sıfır araba satışı yapılabilirdi,
• Hazirana kadar ancak 80.000 adet araç satışı gerçekleşebilir,
• Toplamda 120.000 adet araç satışı kaybı bulunuyor.

Bunun yanı sıra, otomotiv satıcıları ve şirketler, sadece mart ayında 15.000 araç satışı kaybetti. Salgının ne kadar süreceği, insanların ve devletlerin ekonomilerinin ne zaman düzeleceği de 2020’deki araç satış piyasasını etkileyecek.

Sıfır Araç Piyasası Ne Zaman Canlanacak?

İnsanlığı beklemediği bir anda kuşatan yeni tip koronavirüs salgını, ülkelerin üretimini ve üretim zincirlerini de etkiledi. Hal böyle olunca insanlar dışarı çıkmadan evlerinde tüketim yapmak zorunda kaldı ve hem ikinci ele hem sıfır araca olan ilgi azaldı.

İnsanların tekrar araç alabilmesini etkileyecek noktalar:

• Salgının ne zaman son bulacağı,
• Tedarikçi firmaların ve ülkemizin ne zaman salgından kurtulacağı,
• İnsanların tekrar araca ihtiyaç duyması,
• Alabilecek güçte olmak.

İnsanlar evlerinde bulunduğu için üretim durdu ve gelirleri sekteye uğradı. Bu nedenle ülkemiz de başta olmak üzere tüm dünyada araç alımı neredeyse sıfır noktasına ulaştı. İnsanların tekrar hem sıfır hem de ikinci el araç satın alması için belirli bir zaman geçmesi ve ekonominin düzelmesi bekleniyor. Bunun yanı sıra, insanlar araçlarını satışa çıkartacağı için ikinci el piyasasının da hareketlenmesi bekleniyor.

İkinci Ele Olan İlgi Artabilir

Online araç satış platformlarının yetkililerinin yaptığı açıklamaya göre, ülkemizde ve dünyadaki tedarikçi ve üretici firmalar durma noktasında. Bu nedenle yeni araç üretimi de minimum düzeyde seyrediyor. İnsanlar, önce sağlığını düşündüğü için şu an araç alacak durumda değil fakat salgın biterken insanların ikinci ele olan ilgisi artacak. İkinci el fiyatları da bu dönemde elde olmayan sıfır araçlar nedeniyle fırlayabilir.

Sıfır araca arz sorunu, ikinci el olarak bulunan, üretilmiş ve kullanılmış araçların tüketilmesi talebini hızlandırabilir. Salgın ülkemizde patlak verdikten sonra ikinci eldeki piyasa fiyatlarının yüzde 8 düştüğü belirtilmişti. Bunun yanında insanları saracak olan ekonomik panik havası, ikinci el araçların yüksek meblağlarda satılarak gelir getirmesini hedefleyen insanlara da zemin hazırlayacak.

Sağlık Öncelik Haline Geldi

Toyota Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’sunun yaptığı açıklamaya göre, ellerinde sadece üç yüz ile dört yüz arasında stok sıfır araç kaldı. Bu yılı, hem otomotiv sektörü hem de insan sağlığı açısından kayıp bir yıl olarak değerlendiren başkan, tüm dünyayı saran yeni tip koronavirüs salgınının, insanlara sağlığın daha öncelikli hale gelmesi gereğini hatırlattığını bildiriyor. Bir süre boyunca, en azından salgın geçene kadar insanların sıfır araca olan talebinin azalacağını da belirtti. İnsan sağlığının ön planda olması gereken salgın hastalık sürecinde, ekonomik olarak da otomotiv sektörünün zarar görebileceğini belirtiyor. İnsanlar bu dönem içerisinde, belirsiz bir ekonomide ellerindeki parayı ihtiyaçları yönünde kullanmayı tercih ediyor, araç satın alma işlerini erteleyerek salgının geçeceği dönemi bekliyor.

Salgın Sıfır Araç Satışında Sonraki Ayları da Etkileyebilir

Günümüzde savaştığımız koronavirüs, sadece üretimin durduğu ayları değil devamındaki ayları da domino taşı misali etkileyebilecek durumda. Üretime ara verildiği için sonra gelen aylardaki arz ve talebin karşılanamaması sorunu ortaya çıkacak. Bu nedenle de bahar ve yaz aylarında geçebileceği ön görülen koronavirüs salgını sonrasında, sıfır araç bulmak oldukça zor olacak.

Bu dönemde insanları araç almamaya iten nedenler:

• Ekonominin belirsiz olması,
• Evlerde oldukları için kullanılmayacak ürünler almamak,
• Sağlığın daha ön plana çıkması,

Bu nedenlerle insanlar, hem kendilerini hem ailelerini düşünerek şu an ne ikinci el ne de sıfır araç almıyorlar. Salgın bittikten sonra da fabrikalar tam hızla çalışsa bile istenen sıfır araç üretimine yetişemezlerse, ikinci el arabaların kıymeti artacak ve fiyatları da haliyle yükselecek.

İkinci El Piyasasın Etkileri

Mart ayında 75 bin adetlik pazar ön görülmekteydi. Tam da mart ayında ülkemizde ilk vakanın görülmesiyle, bu pazar sayısı 50 bin adete kadar geriledi. Bunun yanı sıra, uzmanların görüşlerine göre de insanlar evlerinde oldukları süreç sonunda, nisan ayı sonu gibi araçlarını satmaya başlayacak. Böylece fiyatı da yine insanlar belirleyebilecek.

Koronavirüs salgını nedeniyle, sıfır araç stokunun azalmasıyla ortaya çıkacak bazı sonuçlar:

• İkinci el piyasasının hareketlenmesi,
• İnsanların piyasa değerini kendisinin belirlemesi,
• Suni piyasa fiyatlarının artık uygulanabilirliğinin kalmaması,
• Esas etkiler nisandan itibaren görülmeye başlanacak.

Eğer salgın dünyada üç ile dört ay daha etkisini gösterirse, gelecek sonbahar ya da kış aylarında değil, 9 ile 12 aylık bir süreçte, sıfır araç piyasasına etkilerinin devam etmesi bekleniyor. İnsanların bazıları, bu dönemin başında gerçekleşen fiyat düşüşlerinden de yararlanmak istiyor. İkinci el piyasasının zirveye çıkmadan önceki fiyat azalışından faydalanarak hem karlı bir alışveriş hem de krizi fırsata çevirme sağlanıyor.

2.El Araçları İncelemek İçin Araba.com`u Ziyaret Edebilirsiniz!