Hyundai’nin son günlerde sık sık gündeme gelen aracı Hyundai Tucson, nihayet görücüye çıktı. C-SUV segmentinde yer alan otomobil görünümüyle tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Hyundai, çekici görünüme sahip yeni aracıyla iddialı yenilikler yapmaya devam ediyor.
Çarpıcı tasarımda ilk dikkat çeken kısım 5 parçaya bölünen LED farlar oldu. Tampon köşelerinde yer alan aydınlatma grubu da araca ilginç bir görünüm kazandırıyor. LED ünitelerin şekli ön panjurda devam ediyor. Bu da farlar kapalıyken bölmeleri görünmez kılarak buranın tek parça gibi algılanmasını sağlıyor.
Yan bölümde köşelerin sertleştiği görülüyor. Üstü düz, çamurlukları şişik aracın yan etekleri siyah renkli ve çıkıntılara sahip. Tavan opsiyonu siyah olan aracın jant çapları 19 inç. C sütunuyla eşdeğer detayları Kona’yı hatırlatan otomobil şık yan aynalarıyla da büyük ilgi çekiyor.
Marka logosu arka camda bulunan Tucson’un cesur tasarımı burada da devam ediyor. İnce uzun stoplara aşağı yönde açı verilmiş. Üçgen detaylara sahip bu parçalar yakından bakıldığında kendini daha da belli ediyor. Çift egzoz çıkışına bakıldığında önceki nesil Tucson’un havası hissediliyor.
Önceki modele göre 20 mm uzun olan aracın boyu 4.5 metre. Ayrıca genişliği 15, yüksekliği de 5 mm, aks mesafesi ise 10 mm daha fazla olacak şekilde tasarlanmış. Aracın arka koltuklarındaki diz mesafesi de eski nesil Tucson’a göre artırılmış durumda. 26 mm artırılan mesafe, yolcu konforunu maksimum düzeye taşımış görünüyor.
Otomobilin bagaj hacmi motor seçimine göre değişiklik gösteriyor. 546 litreden başlayan bagaj hacmi 620 litreye kadar artabiliyor. Otomobilin arka koltuklarında bulunan sırtlıklar 3 parçalı ve katlanabilir özelliktedir. Bu sayede hacminin 1.800 litreye kadar çıkması mümkün oluyor.
Otomobilin cesur tasarımı iç mekanda da devam ediyor. Dijital gösterge paneli, 4 kollu direksiyon simidi ve vites koluyla bambaşka bir tasarım sunuyor. Havalandırma sistemi üç bölmeli ve ızgaraları daha da inceltişmiş. Ayrıca modelin orta konsolu da tamamen dokunmatiktir.
Sürüş güvenliğini artıran yeni nesil Tucson’da dikkat çeken bir diğer tasarım ise sayısı yükseltilen elektronik yardımcılar oluyor. GPS’ten aldığı bilgilere göre hareket eden adaptif hız sabitleme mekanizması ilk göze çarpan sistemlerden biri. Öndeki yolcular arasına yerleştirilen hava yastığı kaza durumunda yolcuların can güvenliğini sağlıyor. Sinyal verilen tarafa dönerken sürücüye kör noktaları gösteren kamera da yine sürüş güvenliğini sağlayan mekanizmalardan bir diğeri.
2021 Hyundai Tucson
Avrupa otomobil pazarına 1.6 litre hacimli birden fazla motor seçeneği sunmaya hazırlanan Tucson’un daha büyük hacme sahip ünitelerinin de olacağı söyleniyor. Dizel ve benzinli motorlar sırasıyla 115 ve 150 beygir giriş gücü sunuyor. 48 Voltluk hafif hibrit sistem isteğe bağlı olarak dizel motorda 136 beygire çıkabilecek. Benzinli motorlar için 150 ve 180 beygirde de aynı yardım sistemi olacak.
Önümüzdeki aylarda tanıtılacak olan Tucson’un 60 beygir gücündeki elektrik motoru kendi kendini şarj edebilecek. Torku 350 Nm ve karma gücü 230 olan otomobil, 2 veya 4 tekerden çekişli ayarlanabiliyor. Şanzıman seçeneği ise çekiş sistemleri ve motora göre değişiyor. Seçenekler arasında tam otomatik, akıllı manuel, manuel ve çift kavramalı şanzımanlar yer alıyor.
4 Yorumlar
Peugeot Suv modelleri kesinlik daha bir ivme yakaladı.
Peugeot Suv modelleri her zaman dahaçok ilgimi çekiyor
Peugeot Suv konusunda rakiplerini solladı kesinlikle=)
Peugeot 5008 gördükten sonra pek ilgimi çekmedi bu model